Champion台湾全翔得　全是竞翔所得
　　开一百公里的车，到一位到好友Ｃ家里请教，他养鸽己是父子二代了，好友Ｃ除了他父亲的鸽艺，更师承台湾北部某己故宗师，早年台中卦教主、华人知名己故赛鸽药品大亨、某前吃到饱餐饮大亨等等大咖(大人物)，全部都寄翔在己故宗师这里，这几个人现在几乎全部都是华人界，响叮当的Mr.Big。
　　好友说，约在1990年前后，己故宗师的鸽舍，股东一个赛季投资一千五百万左右(台币)，一般的鸽友，想赢他们，成绩和他一样好是不够的，你必需成绩比他们好很多，才有获利空间，偏偏大多数鸽友，成绩不如他们，投资又比他们少。
　　我自认是很狂的学习精神，在好友Ｃ面前，显然很不足为道，他除了师承己故宗师，为了向台湾南部一超级集团习艺，买礼物送人，并且，一次前后来来回回开车一千公里当义工，只为了向超级集团习艺，并且高价引进鸽种，这是所有人都无法想象的可怕狂热，而我只花了一百公的路程，与小小的礼物，就可以习得一些鸽艺，实在太划算了。
　　宗师的成绩，让我们的鸽舍曾经拥用的短暂光芒，显得多么的可笑与不存在，无时提醒着自己，永远只是鸽界的小学生。站在巨人的肩膀，是我俩共同的想法，不管人生到了终点，我们各自会有如何的成果，彼此习艺的精神，是我们各自不同的精神与气魄。
　　

　　言归正传，好友Ｃ的老爸说，宗师每次舍操，总是目不转睛的看着鸽队，而他的儿子却没有。虽然只是淡淡的一句话，但，至今我依然不敢忘，永远铭记在心中。
　　在台湾舍操几乎是所有鸽舍都会做的工作，每个鸽舍都很重视，但，每位教练认知程度不一。很多高手，透过舍操，就可以看出一些端倪，这可能是很多初学者难以想象的心法。
　　舍操（就是大陆鸽友说的家飞），是教练施行管理的表现，教练透过舍操，与选手鸽对话。
　　整体而言，台湾的管理技术，并非要透过舍操，完成所有的竞翔体能，只是透过舍操得到基本体能，但最大的目的，是要透过舍操，训练选手鸽的规矩，达到军事管理的目的，而真正的竞翔体能来自于外训。
　　基本而言大操，多半在一小时与一个半小时；当然有人会更久。
　　各位别小看这一个小时，高手会一直盯着鸽队看，鸽队的速度、高度、挥翅频率；乃至鸽队飞行高低、耐操度，都是教练与选手的一场对话。
　　这是高手会盯着鸽队舍操的原因，一样的管理条件下，鸽队舍操懒洋洋的，提醒教练哪里出小问题了，或许是呼吸道脏了；该处理了．．．
　　又或者33这只选手鸽，老是偷懒休息，是不是身体有问题，不耐操；还是单纯的个性爱偷懒．．．．．．．这也是暗组的依据。
　　舍操是所有管理的总合与对话。
简单说明舍操的几个原则
鸽种
　　不同的鸽种，飞翔方式会有点小差距，长距鸽可能较耐飞；另外，短距速度鸽，挥翅频率可能会更快些．．．

饲料
　　同样的一批选手鸽，会明显因为用料不同，造成飞行方式差别，一般而言清除料，鸽子较不耐久操，但豆类或脂肪类饲料，若加太重，会造成选手肥胖；或者体重过重，那么选手鸽可能会飞得较低，并且较不耐舍操，而且会很容易气喘吁吁的；而改变饲料，通常会有一个星期左右的渐进与反应时间，大陆好像都是用大厂牌调好的赛飞料，也很方便，不用想太多烦恼太多。　
控料
　教练在做缩料控制时，选手鸽队，会有明显黏橱的情形，当然有的教练会缩得很严重，这时选手鸽就不飞了，所以有经验的教练，看舍操，或多或少可以猜到敌营目前的调整状态。